For more hands-on articles, please visit my new home of writing at 👉 vocus . In the evolving landscape of AI and large language models (LLMs), the ability to synthesise diverse pieces of knowledge is becoming increasingly crucial. It's no longer just about the information one accumulates but about grasping the underlying concepts that thread this information together into a cohesive, innovative framework. A pivotal factor here is an individual's comprehension of 'connector words' or key concepts that bridge various domains of knowledge, facilitating groundbreaking insights and developments. In this scenario, learning skills are becoming more vital than ever before. It heralds an opportune moment to carve out one's niche in the AI-dominated future, a time to decide the role one wishes to play in this unfolding narrative. Do you aspire to be a visionary, harnessing AI's potential to catapult humanity to uncharted territories, perhaps even fostering space colo
圖片來源: http://schools-wikipedia.org/images/129/12956.jpg.htm 9/12 Day1台中-嘉義 （台一線） 總計里程數 99.48Km 最高速度 32.7Km 平均時速 16.4Km 騎乘時間 6’02 14” 9/13 Day2嘉義-台南 （台一線） 總計里程數 67.31Km 最高速度 36.5Km 平均時速 16.8Km 騎乘時間 4’00 19” 9/14 Day3台南-枋寮 （台1接台17） 總計里程數 104.13Km 最高速度 38.0Km 平均時速 16.5Km 騎乘時間 6’15 42” 9/15 Day4枋寮-墾丁 （台1接台26） 總計里程數 58.61Km 最高速度 41.2Km 平均時速 18.1Km 騎乘時間 3’13 11” 9/16 Day5墾丁-金崙 （台26-200甲-200縣道-199甲-台9） 總計里程數 114.39Km 最高速度 46.2Km 平均時速 13.3Km 騎乘時間 8’32 47” 9/17 Day6金崙-池上 （台11接台九線） 總計里程數 92.39Km 最高速度 42.3Km 平均時速 14.7Km 騎乘時間 6’14 42” 9/18 Day7池上-花蓮 （台九線） 總計里程數 125.46Km 最高速度 45.0Km 平均時速 17.5Km 騎乘時間 7’08 03” 9/19 Day8花蓮-蘇澳新站（北迴線火車） 蘇澳新站-礁溪 （台九線） 總計里程數 47Km 最高速度 41.9Km 平均時速 14.4Km 騎乘時間 3’14 34” 9/20 Day9礁溪-淡水 （台九接台二） 總計里程數 139.36Km 最高速度 48.5Km 平均時速 16.8Km 騎乘時間 8’15 17” 9/21 Day10淡水-新竹 （台2接台15接台1） 總計里程數 91.97Km 最高速度 44.2Km 平均時速 17.6Km 騎乘時間 5’12 42” 9/22 Day11 新竹-大肚 （台1） 總計里程數 107.37Km 最高速度 44.8Km 平均時速 16.5Km 騎乘時間 6’27 57”